Met de lancering van de Scout One heeft Scout een doorbraak gemaakt in het paramotor vliegen. In plaats van aluminium of stalen buizen maakt Scout gebruik van een carbon frame.

De spaken van de kooi hebben een aerodynamisch vleugelprofiel en laten het torque effect bijna geheel verdwijnen. Bij andere merken wordt de torque voor lief genomen. Geef je gas bij een naar rechts draaiende motor, wordt de koers van de piloot naar rechts afgebogen. De Scout is zo ontworpen dat dit effect wordt gecompenseerd door de vorm van de spaken en ook nog eens evenredig met de snelheid. Dus alleen anti-torque als je het nodig hebt.

Maar genoeg over de aerodynamische eigenschappen, kijk gewoon eens hoe mooi een paramotor kan zijn. Het harnas zit ook nog eens erg comfortabel en dat mag ook wel, want de 12 liter tank houdt je bijna vier uur in de lucht. Met een optionele 18 liter tank zelfs ruim 5 uur. Met een actieradius van tweehonderd kilometer vlieg je dus een grote ronde om het IJsselmeer, of langs de Waddeneilanden… Laat je dromen uitkomen met de Scout One!