Overzicht van publicaties

The Beginners Guide to Hike & Fly A paragliding book on walking Steeds meer piloten kiezen ervoor om eens een berg op te lopen in plaats van de kabelbaan of het busje te nemen. Sommigen krijgen de smaak te pakken en willen de hike & fly discipline serieus gaan oppakken.[...]

Het reflexprofiel Fabels, feiten en veel gestelde vragen Schermen met een reflexprofiel voor paramotorpiloten zijn inmiddels al vele jaren in omloop. Wereldwijd zijn er naar schatting meer dan tienduizend piloten die ze gebruiken en het aantal vluchten dat ermee gemaakt is zal een getal met zeven cijfers zijn. Met groeiend[...]

Paramotor uitbalanceren Afstellen van ophangpunt en hanghoek Het op de grond afstellen van de hanghoek van je paramotor is enorm belangrijk. Een hangtest zou je altijd moeten doen als je een andere of nieuwe motor vliegt, of als je bijvoorbeeld zwaarder beladen bent vanwege een externe brandstoftank of bivakmateriaal. Starten,[...]

Deel 3: Gooien Wanneer en hoe? Paragliders die hun reserve gooien komen in de bijzondere positie om aan twee parachutes te hangen. Je hoofdscherm vormt immers ook een soort parachute, ook al vliegt het niet meer normaal. Ook na het gooien van je reserve moeten er dus nog beslissingen genomen[...]

Deel 2: Vouwen en monteren Geef je reserve een kans Reservescherm, noodchute, reddingsparachute. Hoe je ‘m ook noemt, het pakketje dat verbonden zit aan het felgekleurde handvat aan je harnas is er om in een noodgeval je leven te redden. Hoewel de meesten van ons nooit zo’n noodgeval zullen meemaken[...]

Deel 1: Keuzestress Waar je op moet letten bij de aanschaf van een reserve. Reservescherm, noodchute, reddingsparachute. Hoe je ‘m ook noemt, het pakketje dat verbonden zit aan het felgekleurde handvat aan je harnas is er om in een noodgeval je leven te redden. Hoewel de meesten van ons nooit[...]

Paragliding: The Beginners Guide Een nieuw jaar, een nieuw paragliding boek van Bastienne Wentzel. Dat klinkt als een luie openingszin voor deze recensie, maar sinds 2015 is het Bastienne die met de regelmaat van de klok om het jaar een geactualiseerd paragliding boek uit brengt. Het boek “Vrij Vliegen –[...]

Paragliding voor Bunnies Nu de wereld wat langzamer draait, heeft dit vouwkonijn ineens meer tijd tot haar beschikking. En hoe kun je die tijd beter besteden dan zelf te leren vliegen? Welkom bij de cursus ‘Paragliding for bunnies’. De basis – zoals dit vouwkonijn het leerde – uitgelegd in begrijpelijke[...]

Ontsnappen aan cloudsuck Vol op de speedbar kom ik nog vooruit, richting zee, nog steeds hoog. Ik zou nog kunnen landen, maar ik zie een andere uitdaging… 360 graden… en nog een. Nog steeds ga ik omhoog. Ik ben tevreden en ga gewoon door, inmiddels ben ik al aardig ver[...]

Samen thermieken “Piep… Piep… Pieperdepiep… Piiiiiieeeep” Het mooie geluid van je vario. Niet alleen de frequentie van het variogeluid gaat omhoog, maar oo je hartslag. Misschien wel puur uit vreugde. Of, zoals vaak aan het begin van je vliegcarrière maar regelmatig ook vele jaren later, vanwege stress. Op festivals en[...]

Enkeldoeks D-bag Een enkeldoeks verrassing: Ook met een singleskin kan je een d-bag doen. Download het artikel

Vlieghoogtes Over verboden luchtruim, belemmeringen en mogelijkheden. Wil je nou toch eens weten waardoor de vlieghoogte van een paraglider in het Nederlandse luchtruim wordt beperkt? Waar onze KNVvL tien jaar terug hard voor heeft onderhandeld? En of er mogelijkheden zijn om het plafond van het luchtruim voor jezelf op te[...]

Trukendoos: Kill the Wing Landen met sterke wind. We doen het vroeg of laat allemaal en soarders zelfs met regelmaat. De landing zelf is vaak wel te doen, zolang de lucht niet te turbulent is en je niet achter het landingsveld blijft steken. De voorwaartse snelheid in de final is[...]

Brummelhaakjes Alles zit mee. Heerlijk weer, een goede voorbereiding en gestart als een eindbaas. Je zit in de “flow” en kijkt ontspannen om je heen, tot je aandacht wordt getrokken door een loshangend touwtje naast je kont. Niet weer hè, wat een moodbreaker! Die brummelhaakjes die je soms zo lastig[...]

Tandem met kinderen Ze behoren tot de meest enthousiaste en dankbare passagiers waar je je passie mee kan delen: Kinderen. Het starten en vliegen met kinderen is vaak makkelijker dan met volwassen passagiers en een ideale trainingsmogelijkheid voor tandempiloten. Om veilig en comfortabel met kinderen te vliegen, delen wij in[...]

Trukendoos: de cowboy Het is zo gebeurd. Even showen door je scherm hoog te houden tussen de lantaarnpalen in de urban jungle. Of neem nou die hoge windvaan op de startplaats, of de vlaggenmast bij de piloten bar naast de landing. Ze zijn allemaal populair bij de cowbows onder de[...]

Softlinks: Geniaal of bloedlink De harde waarheid over soflinks. De zachte variant van de karabiner, het lusje van Dyneema, alom bekend als de softlink. Je komt ze steeds vaker tegen, vooral bij lichtgewicht uitrustingen. Softlinks hebben talrijke voordelen zoals een gering gewicht en hoge sterkte. Tenminste, als je ze op[...]

Tandem D-Bag All in One Experience De d-bag, vroeg of laat zie je deze stunt eens van dichtbij en een handvol Nederlandse piloten hebben het zelf gedaan. Met een d-bag kun je starten vanaf al dan niet vliegende objecten, door je nauwkeurig opgevouwen scherm na een korte vrije val uit[...]

De lichtste tandemuitrusting Scheurend over de Route du Soleil naar mijn favoriete speeltuin – inderdaad, de Alpen – moest ik even met mijn ogen knipperen. Reed daar nou een Mini Cooper met een dikke caravan aan de trekhaak? Dat is toch geen gezicht? Het kan wel, maar het ziet er[...]

Flying Blind Deze zomer maakte Wil Velders zijn eerste tandemvlucht aan de lier, hoog boven Sterksel. Niet omdat het uitzicht zo mooi zou zijn, zoals vele tandempassagiers als belangrijkste reden opgeven. Download het artikel  

Over riskante knopen en knap knutselwerk De vliegomstandigheden zijn prima; het luchtruim nodigt je uit tot een geweldige vlucht. Enthousiast maak je je klaar voor de start. Nog even een lijnencheck en dan… What the f*ck??? Een gebroken lijn!!! De nachtmerrie van elke piloot! Wat nu? Is de vlucht verloren[...]

Lichtgewicht tandems dubbel getest Ook voor een vlieger als ik die meer vluchten als tandempiloot dan solo maakt, is er op de Stubai Cup veel nieuws onder de zon. Het evenement trekt veel publiek, dus er zijn genoeg potentiële passagiers. Een beetje vreemd kijken ze wel, als ik benadruk dat[...]

Boomlandingen – Zelfzekering en afdaaltechniek De meeste piloten zullen de situatie wel eens hebben meegemaakt, waarin ze twijfelen of ze de landingsplaats wel halen, daar ver achter het dichtbegroeide bos. Meestal lukt dat wel en zakt het adrenalinepeil weer vlot naar normale waarden, het voorval wordt vergeten. Toch kan het[...]

Het Vouwkonijn: Veilig Vouwen Ik vouw veilig of ik vouw niet In de vorige editie van Lift gaf het vouwkonijn een overzicht van verschillende vouwzakken. Naast de bekende snelpakzakken en cellenpakzakken werden ook de Tubes geïntroduceerd. Deze rondom gesloten variant op de cellenpakzakken beloven een licht gewicht en razendsnelle pakwijze.[...]

Trukendoos: Starten op ski’s Nu de meeste startplaatsen in de alpen bedekt zijn onder een mooie sneeuwdeken, betekent dat niet dat onze uitrusting in winterslaap kan. In tegendeel, want wat is er nou mooier om na een dag op de pistes je scherm tevoorschijn te halen voor een glijvlucht, in[...]

Risicoreductie voor Piloten Het 3×3 model Zijn de bergen gevaarlijk? Natuurlijk niet, bergen en dalen zijn er gewoon. Ze vormen pas een risico als wij besluiten er een vlieggebied van te maken en er luchtige activiteiten gaan doen. Hoe hoog dat risico is voor jou als delta- of schermvliegpiloot hangt[...]

Trukendoos: Sturen zonder stuurtokkels Van alle lijnen van het scherm moeten de stuurlijnen het hardst werken. Telkens wordt hetzelfde stukje van de lijn door de katrol getrokken. De knoop waarmee de stuurtokkel aan de stuurlijn is vastgezet, is ook nog eens een kwetsbaar punt. De knoop kan los gaan of[...]

Harnas met BASE reserve Al meerdere malen was ik getuige van een piloot die zijn reserve heeft gegooid om stuurloos richting de aardkorst af te dalen. Diegenen die dit nog nooit hebben gezien en toch het volste vertrouwen in hun halve ronde bol hebben wil ik niet ongerust maken, maar…[...]

Het beste gereedschap voor Vouwkonijnen Voor de vorige editie van Lift hebben we het Vouwkonijn geïnterviewd en al snel werd duidelijk dat er bij een goede vouwtechniek meer komt kijken dan je misschien zou denken. Tandempiloten stoppen hun uitrusting graag in een snelpakzak om met een nieuwe klant meteen weer[...]

Trukendoos: De Australische Start De achterwaartse start is een kunstje dat iedere piloot hoort te beheersen. Er zijn talloze situaties waarin deze starttechniek kan of moet worden gebruikt. De achterwaartse start geeft je meer controle over je scherm, meer gelegenheid om je scherm te zien en te volgen, en maakt[...]

Singleskins: Nieuwe ontwikkelingen Een paar uur voordat Wycher en ik het vliegtuig in stapten voor onze para-alpinisme trip in de alpen, werden per koerier twee hagelnieuwe enkeldoeks tandemschermen bij ons afgeleverd. De Niviuk Bi Skin 2 P weegt maar 3,3 kg en kan mee als handbagage. Het weer zat mee[...]

Vliegschool: Pedro Verticalo Adventures De nieuwste paraglidingschool in Nederland is een bijzondere: Pedro Verticalo Adventures neemt het liefst piloten mee op avontuurlijke trips. Kersverse eigenaar is Lift redacteur Peter Blokker. Hij is niet alleen paragliderpiloot maar ook BASE-jumper, bergsportinstructeur en wingsuit vlieger. Een tripje met Peter staat garant voor spektakel.[...]

Interview met het Vouwkonijn We kijken het van elkaar af, of we ontwikkelen een eigen variant. Iedereen doet het een beetje anders, of heel anders. Vouwen, of stouwen… strijken of proppen… wat doen we nu eigenlijk goed of fout? Tijd om eens een expert te vragen hoe een paraglider opgevouwen[...]

Groundhandling Schermen. WARNING: Not for flying! In november 2016 stuurde schermproducent Icaro mij een prototype scherm toe. De Furia, nu op de markt gebracht onder de naam Kiwi, is een vanuit de basis nieuw ontworpen scherm speciaal voor groundhandling. Wat heb je daar nou aan, vraag je je misschien af?[...]

Trukendoos – Achterwaarts inhangen Als de wind goed staat om achterwaarts te starten, is het ook veiliger en handiger om een oogje op je scherm te houden terwijl je de risers aan je harnas hangt. Waarom voorwaarts inhangen als je achterwaarts gaat starten? Ben je het zat dat er tijdens[...]

Krantenartikel BASE in het NHD Een artikel over BASE jumpen in het NHD met Pedro Verticalo in de hoofdrol. Download het artikel

Krantenartikel BASE in de Telegraaf Een artikel over BASE jumpen in de Telegraaf met Pedro Verticalo in de hoofdrol. Download het artikel

Plan B – paraBASE team Een artikel over het stuntteam Plan B, waarin wordt ingegaan op ParaBASE. Wie zijn toch die gasten die een goed vliegende paraglider loskoppelen om in vrije val richting aardoppervlak te gaan? Download het artikel

Test Lichtgewicht harnassen Pedro Verticalo test de moderne lichtgewicht harnassen die zijn ontworpen voor de Hike & Fly discipline. Daarnaast worden handvatten gegeven om een weloverwogen keuze te maken tussen de aspecten veiligheid (protectie), gewicht en comfort. Download het artikel

Singleskins en hybrides De ultieme Hike & Fly schermen zijn lichtgewicht en makkelijk startbaar op complexe geïmproviseerde startplaatsen. De nieuwe generatie singleskins (enkeldoeks paragliders) en hybrides (singleskins met een aantal cellen) wordt door Pedro Verticalo in de praktijk getest. Aan bod komen de singleskins Ozone XXLite, Adrenaline Batlite en de[...]

Skydiving meets paragliding Double the Fun! Pedro Verticalo schrijft voor de lezers van het paragliding magazine Riser over de verschillen tussen paragliden en skydiven, maar vooral over de raakvlakken! Let’s play together! Download het artikel

Mini vario’s onder de loep Wie na een zware beklimming met licht gewicht materiaal toch wil genieten van een lange thermische vlucht naar het dal kan voor een paar gram extra een mini-vario meenemen. Pedro Verticalo helpt je op weg met de keuze in deze mini-vario-test. Download het artikel

Lichtgewichtige afwegingen Een normale vlieguitrusting weegt snel meer dan twintig kilo. Zetten we vervolgens een rugtas van een alpinist op de weegschaal, dan blijft de aanwijzer pas voorbij tien kilo’s steken. Alleen een sherpa schrikt niet van de uitkomst van deze optelsom. Hoe stellen we een climb & fly-uitrusting samen[...]

Hike & Fly – Nieuwe trend Pedro Verticalo schrijft over de geschiedenis en opleving van Hike & Fly. In het artikel wordt tevens de Ferrata & Fly van de Allmenalp in het Zwitserse Kandersteg tot in detail beschreven. Ook mee met Ferrata & Fly onder begeleiding van Pedro Verticalo? Kijk[...]

Liefde is… samen een B-Stall trekken Tandem SIV Daar hang ik dan – uit mijn harnas gehesen – met mijn volledige gewicht aan de B-risers. Mijn tandemscherm trekt zich er niets van aan. Pas als ik mijn passagier vriendelijk maar dringend verzoek om zo hard mogelijk aan mijn biceps te[...]

Test: Tien Strings onder een Vergrootglas Een scherm in je schoudertas en een harnas in je kontzak. De nieuwe generatie strings maakt het niet alleen mogelijk om hiermee een glijvlucht te doorstaan, maar geven voldoende comfort om op te schroeven in de thermiek en uren in de lucht te blijven.[...]

Hoger, hoger, hoogteziekte Hoe hoger hoe mooier, hoe beter… The Sky isn’t the Limit! Ondanks de waarschuwingen van zijn vader vloog Icarus te dicht bij de zon. De was van zijn vleugels smolt en hij stortte in de Egeïsche zee. De oude Grieken waren al overtuigd van de gevaren van[...]

Single Skin Squad deel 1 Erik de Vries, Ewout van Rootselaar, Isaac Bjastad De adrenaline giert door mijn lijf. Ik sta als een BASE jumper op een vrijstaande rotspilaar naast de messcherpe graat van de imposante Gartnerwand. We zijn halverwege de route naar de Bleispitze, waar we met onze single[...]

Hike, Hut & Fly Sulzspitze Hike & Fly met een huttenovernachting Als echte liefhebber van hike & fly tochten ben ik graag onderweg in de bergen. Een nacht doorbrengen in een berghut, de zon net wat eerder zien opkomen dan vanuit het dal, in de wildernis van het Tannheimer Tal,[...]

Lechtal: Kroonjuweel voor Hike&Fly fanaten Avontuur buiten de gebaande paden “Zet die auto dan aan de kant!” roept mijn vriendin, nu wat dwingender dan een paar honderd meter terug. Gelijk heeft ze, ik kan mijn ogen niet meer op de weg houden. Terwijl ik dieper het Lechtal in rijd –[...]

Tiroler Zugspitz Arena Hike & Fly paradijs Vanuit het lieftallige Lermoos leek de tocht ideaal voor een speedhike. Gewoon een stevig tempo aanhouden naar de top van de Bleispitze, schermpje uitvouwen en vliegensvlug naar de lunch. Halverwege de tocht werd het steeds duidelijker dat de top van de berg, verscholen[...]

Sardinië Expeditie met een Italiaans sausje De gele punaise op Paragliding Earth lacht me tegemoet; de windvaan staat goed. Met de auto reden we, voor de verandering, direct naar de startplaats Cala Gonone. Wat mankeert eraan? Waarom is mijn trouwe tandempassagier zo stil en is mijn pakzak nog niet open?[...]

Vliegstek Milau Een veelzijdig vlieggebiedje in Frankrijk, een paradijs voor de allround buitensporter. Download het artikel

Costa Rica “Daar is het weer, hoor je dat?” vraagt Tamara en ze wijst me op het imponerende gebrul dat de rust op de startplaats verstoort. Met hun machogedrag maken de brulapen ons duidelijk dat de jungle die zich uitstrekt van onze voeten tot aan zee hun terrein is. Het[...]

Tannheimer Tal Vliegen in het mooiste dal van de Allgauer Alpen: De Neunerköpfle in het Tannheimer Tal behoort tot de meest geliefde vliegstekken van de Allgauer Alpen en ligt net over de Oostenrijkse grens. Het vlieggebied is enorm veelzijdig, met eenvoudige startplaatsen en een landingsplaats waar je zelfs met een[...]

Een rondje Horn met de paraglider De Tour du Matterhorn is een bergwandeling van formaat in het grensgebied van Zwitserland en Italië door zes valleien en hoogalpien gebied. De tocht is ideaal om te combineren met een lichtgewicht vlieguitrusting om te ontsnappen aan vermoeiende afdalingen en echt op avontuur te[...]

Vliegen aan de Moezel Je bent er vast al eens vol gas voorbij gereden, over de Linksrheinische Autobahn naar de Alpen. Halverwege de route, rondom Koblenz, zie je een heuvellandschap bedekt met wijnranken. Tussen de druiven bevinden zich pareltjes van vlieggebieden, op nog geen drie-en-een-half uur rijden vanaf Utrecht. Download[...]

Soaren langs de Oostkust van Australië Welke piloot droomt daar nou niet van? Midden in de Nederlandse winter naar een plek gaan, waar je kunt vliegen boven de prachtige kustlijn van de pacific. Tussen het vliegen door een duik nemen in de warme zee, kangoeroes knuffelen op de startplek en[...]

Startplaats Aiguille du Midi Para-Alpinisme voor Kabelbaantoeristen Para-Alpinisme is niet alleen weggelegd voor extreemsporters met een ultralichte vlieguitrusting. De hoogalpiene startplaats Aiguille du Midi op bijna 4.000 meter hoogte is binnen een half uur vanaf het kabelbaanstation te bereiken. Supermakkelijk dus… of niet? Download het artikel  

Yelmo – Internationaal Luchtsport Festival in Andalusië Ze zijn bijna niet te missen op YouTube, de filmpjes van acropiloten die met enige moeite starten vanaf een middeleeuws kasteel. Na een paar tumbles en helico’s soaren ze weer omhoog om het publiek op de kantelen opnieuw te amuseren. Geïnspireerd door de[...]

Alpenoversteek Garmisch naar Garda In de zomer van 2015 steekt Pedro Verticalo de Alpen over van Garmisch-Partenkirchen naar het Gardameer, vliegend waar het kan en te voet waar het moet. Een prachtige afwisselende tocht over gletsjers en Via Ferrata’s, van Kaiserschmarren naar Pasta Pesto, in temperaturen van 30 graden Celcius.[...]

Super Paragliding Testival Kössen 2015 In het Oostenrijkse Kössen – de meest vliegbare stek in de Alpen – vindt jaarlijks het grootse testival plaats waar piloten een weekend lang schermen kunnen testen. Pedro Verticalo brengt verslag uit van dit geweldige evenement bij tropische temperaturen. Download het artikel

Sauerland Vliegen in het Outdoorado van Duitsland Op een paar uur rijden vanaf ons vlakke land vinden we de dichtstbijzijnde bergstekken in het Duitse Sauerland. Samen met Bastienne Wenzel zet Pedro Verticalo de belangrijkste informatie van deze vliegstekken op een rijtje. Haal het maximale uit je vliegweekend in Duitsland en[...]

Stubai Cup 2015 Witte sneeuw en blauwe lucht Hoe doen ze dat toch? Het is alweer mooi vliegweer tijdens de Stubai Cup, de traditionele opening van het vliegseizoen. Meer dan 600 piloten kunnen naar hartelust vliegen met eigen scherm of met een van de testschermen. Pedro Verticalo was er namens[...]

Startplaats luchtballon Pedro Verticalo onderzoekt op welke manieren je een luchtballon kan gebruiken als startplaats voor een grandioze vlucht boven Nederland. Zelf ook een rollover of D-bag maken? Lees het artikel en schrijf je in voor een workshop bij Plan B. Meer informatie op de pagina van Plan B op[...]

De Seven Summits van de Ardennen Zijn de Alpen te ver? De duinen te laag? Neem dan eens een kijkje in de Ardennen. Fraaie landschappen, verrassend thermische omstandigheden,Bourgondische sfeer. Dat en nog meer vinden we in zeven verschillende vliegstekken binnen een straal van 50 kilometer. Een beschrijving van de vliegstekken[...]

Stubaicup 2014 Prachtig weer bij de traditionele opening van het vliegseizoen. Pedro Verticalo doet verslag en zet de nieuwe ontwikkeling op een rijtje. Download het artikel

Madeira Over vliegen op het lievelingseiland van Pedro Verticalo. Download het artikel

Butterfly Valley Hike & Fly in de outback van Ölüdeniz Ölüdeniz, een bekende vliegstek aan de Turkse kust. Vanaf de Babadag starten in de zomer dagelijks honderden piloten voor een vlucht van bijna tweeduizend hoogtemeters naar het prachtige strand van Ölüdeniz. Nog mooier is het om te landen in de[...]

Winter Hike & Fly in Beieren Pedro Verticalo klimt met Peter Koster in hartje winter naar de Wank bij Garmisch-Partenkirchen. Een sprookjesachtige Hike & Fly. Download het artikel

Hike & Fly Pizzo Groppera Eén van de verleidingen die ik zelfs met moeite niet kan weerstaan is Italiaans ijs. De vijftienhonderd hoogtemeters die ik daarvoor moet overbruggen houden me niet tegen. Het vooruitzicht van de maagdelijk witte startplaats, hoog boven het ruwe natuurschoon, doet het hart van een schermvlieger[...]

Coupe Icare 2016 Pedro Verticalo as Daft Punk Een verslag van het grote vliegfestival in Saint Hilaire (Frankrijk), de Coupe Icare. Pedro Verticalo deed samen met parabunny Tamara mee aan het ICarnaval met een Daft Punkt act. In dit artikel lees je meer over het altijd spectaculaire vliegfeest! Download het[...]

Cham to Cham Challenge Een Grensoverschrijdende Hike & Fly Schoenen uit, sokken uit, broek omhoog en daar gaan ze dan… mijn brandende voeten vinden afkoeling in het prachtige bergmeer bij het Zwitserse bergdorp Champex. Vanmorgen nog vertrok ik bij zonsopkomst vanuit het Franse bergsportdorp Chamonix. Deze grensoverschrijdende bergtoer van ongeveer[...]

De Azoren – Vliegen op een Vulkaan Tussen Amerika en Europa liggen negen altijd groene vulkanische eilanden. We kennen het Azorenhoog wel uit de weerberichten, maar de piloten die de eilanden daadwerkelijk bezocht hebben weten dat er meer is dan duizend tinten groen… Zon, maar ook dampende bossen. Geurende bloemenpracht,[...]

Para-Alpinisme op de Mont Blanc Een verslag van ons Para-Alpisme event 2016 in Chamonix voor het Lift magazine door Erwin Voogt. Wil je volgende keer mee? Schrijf je dan snel in! Download het artikel

Vlieggidsen Vliegstekken schieten als paddenstoelen uit de grond, onze planeet nodigt uit om bevlogen te worden! Vrijwel dagelijks worden nieuwe startplekken ontdekt, heuvels gesnoeid of matten uitgerold, zodat we weer een ander stukje vanuit de lucht kunnen bewonderen. Maar waar vinden we die prachtige startplekken? Download het artikel

Kössen Super Paragliding Testival 2016 Als ook de vierde website met weersverwachtingen aangeeft dat Kössen in de schaduw van donkere regenwolken zal liggen, slechts verlicht door een bliksemschicht, kijk ik na of mijn vliegticket en accommodatie nog te annuleren zijn. Tevergeefs… toch maar gaan dan? Gelukkig draait de voorspelling bij,[...]

Boek Panorama – Recensie De Zwitser Urs Lötscher is paragliding piloot, instructeur, auteur en succesvol wedstrijdpiloot. Met zijn optreden in de X-Alps in 2003, 2005 (tweede plaats) en 2007 verwierf hij groot respect en bekendheid in de paragliding scene. Urs is een echte allrounder. En al net zo veelzijdig is[...]

Interview: Team Double Dutch Skyracers Slalom vliegen als een pro Harold van Veldhuizen en Jillis Slingerland slingeren met hun paramotors vrolijk tussen de pylonen door als team Double Dutch Skyracers. Lift spreekt met Harold over hun passie voor slalom, hun deelname aan de Slalom Polish Open en ambities. Lift_23_Interview_Douvle_Dutch_Skyracers

Paramotor vliegen met een Single Skin Waarom zou je het doen en waarom niet? Als fanatiek hike&fly piloot en grammenjagend alpinist, maak ik de meeste bergvluchten onder een enkeldoeks scherm. Deze zogenaamde “singleskins” passen in dat krappe hoesje waar je je regenpak met moeite in opgeborgen krijgt en wegen hooguit[...]

Bouw een reservetank Verder en langer vliegen met een extra brandstoftank Iedere piloot doet het: een blik werpen op je brandstoftank voordat je de lucht in gaat. Een vast onderdeel van de vluchtvoorbereiding is het voorspellen van de benodigde hoeveelheid brandstof voor de tocht die je wilt maken. Op zich[...]

Wist je dat? Leuke en minder leuke feitjes over paramotorvliegen die je misschien niet wist Dat je niet zomaar overal mag opstijgen en vliegen met je paramotor is wel bekend. Heb je je start- en landingsveld goed geregeld en vlieg je niet in “verboden luchtruim”, dan ben je een heel[...]

Tochtenplanning voor paramotor Plannen en vliegen van je eerste XC-tocht De voornaamste reden van Nederlandse piloten om met een motor te gaan vliegen is het maken van meer vlieguren in ons vlakke land. Voor velen is het genoeg om een rondje van een uurtje te vliegen vanaf het nabijgelegen veld[...]

Gedoe om vergunningen Vliegen met paramotortrikes in Nederland Om met een paramotor de lucht in te gaan kun je kiezen tussen “rennen of rollen”. Oftewel, de zogenaamde voetstart of trikestart. Bij de trikestart hang je de motor op een soort skelter met drie (soms vier) wielen en rij je over[...]

Wintermeeting Workshops en voedsel voor schermvliegers met en zonder motor Piloten kennen geen winterslaap maar soms lijkt het er wel op. Op een select gezelschap trekvogels na, moeten de meeste piloten overwinteren in eigen land. Harde wind houdt paramotor piloten aan de grond, soppige velden maken lieren onmogelijk en het[...]